{"id":894,"date":"2014-08-07T22:59:27","date_gmt":"2014-08-07T20:59:27","guid":{"rendered":"http:\/\/allgaeu.muehles.de\/?p=894"},"modified":"2019-06-29T20:15:19","modified_gmt":"2019-06-29T18:15:19","slug":"br-radltour-2014-6-etappe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.muehles.de\/?p=894","title":{"rendered":"BR Radltour 2014 \u2013 6. Etappe"},"content":{"rendered":"07.08.2014 von Feuchtwangen nach Neustadt an der Aisch<\/strong>\r\n

Auch bei acht Stunden Schlaf f\u00fchlt sich sechs Uhr aufstehen nicht gut an. Nach dem letzten Wettercheck k\u00f6nnte es heute doch nass werden, also Regenklamotten wieder vorbereiten.
\r\nZum Start war es jetzt leichter, da nur bergab. Heute sollte die Etappe leicht wellig mit ein paar kurzen aber knackigen Anstiegen machbar sein.
\r\nEs ging gem\u00fctlich los, bis ca. nach 11 km der erste Anstieg kam, inzwischen war ich gut aufgew\u00e4rmt. Die erste Wasserpause kam schon nach 22 km am Golfplatz in Sch\u00f6nbronn, einige Radler haben auch ein paar Abschl\u00e4ge gemacht, also Bike’n’Golf. Bis jetzt hielt das Wetter, mit dem Wind war es zwischendurch frisch. Weiter ging es nach Obernzell, dort hat unser Mobiles WC seinen Hauptsitz. Diesmal war die Mittagspause am See, aber zu Anfang lud das Wetter nicht zum Baden ein, es tr\u00f6pfelte sogar ganz leicht. Danach kam die Sonne raus, aber unterm Laubbaum war es gut auszuhalten. Die Vereine haben sich wieder sehr viel M\u00fche gegeben die 1200 + x Radler zu versorgen. Nudelsalat mit M\u00f6nchgut Radler kann ich nur empfehlen.
\r\nDas Wetter wurde immer besser, es sieht so aus, dass wir die ganze Tour trocken \u00fcberstehen. Beim einzigen Unwetter unterwegs waren wir ja gut gesch\u00fctzt. Nur die R\u00e4der haben \u00f6fters viel Regen abbekommen. Apropos Fahrrad, nach der Wasserpause machte das Rad etwas komische Ger\u00e4usche, es klang so als ob etwas schleifen w\u00fcrde oder das Lager defekt ist. Habe mich schon seelisch auf die Reparaturwerkstatt in der Mittagspause eingestellt. Bei einer kurzen Warterast habe ich am Hinterreifen eine klebrige Masse mit ein paar kleinen Kieseln entdeckt, ich habe es dann grob entfernt. Beim Weiterfahren war das Ger\u00e4usch dann weg, schien einer der Kiesel die Ursache zu sein, Gl\u00fcck gehabt.
\r\nBei sch\u00f6nsten Sonnenschein ging es weiter nach Neustadt an der Aisch.
\r\nEin paar kleine Anstiege warteten noch auf uns, bei einem Anstieg kamen wir mit 6 km\/h hoch, da die Stra\u00dfe schmal und ein paar Radler leicht \u00fcberfordert waren, 8% Anstieg, 30 H\u00f6henmeter. War auf der ganzen Tour der steilste Teil, au\u00dfer die gestrige Fahrt zum Quartier. In Neustadt an der Aisch erwartete uns auch wieder eine Bergankunft zum Fahrradparkplatz.\r\nRelativ fr\u00fch kamen wir in Neustadt an der Aisch an, es war heute die k\u00fcrzeste Etappe. Bin gespannt \u00fcber die Auswertung der Tracks.
\r\n\u00dcbrigens bei einer Abfahrt habe ich einen Geschwindigkeitsrekord aufgestellt, obwohl immer relativ vorsichtig fahre, kam ich auf 57 km\/h.
\r\nSo heute abend habe ich Sp\u00e4tschicht und es spielt Mike and the Mechanics, mal h\u00f6ren, wie der neue S\u00e4nger klingt. Vorher werden wir in unserer Unterkunft, ein Gasthaus etwas au\u00dferhalb, sch\u00f6n essen.
\r\nDer Dienst war wie immer von Anfang bis Ende Kinder, zu Anfang hat das Ger\u00e4t gesponnen, dann hat es aber funktioniert. Der neue S\u00e4nger war nicht so ber\u00fchmt, die alten Fassungen gefallen mir besser.
\r\nMit dem T-Shirt hat es sich auch erledigt, als ich Zeit hatte, gab es keins mehr und morgen sind sie nicht mehr da.<\/p>\r\n

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\n\t\t\t\tInformation\t\t\t<\/h3>\n\t\t\n\t\t
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Streckeninfo<\/div>
Wetter<\/strong> sonnig, leicht bew\u00f6lkt, trocken ca. 23 Grad
\r\nAnstieg<\/strong> 546 m
\r\nStrecke<\/strong> 80,1 km
\r\nZeit<\/strong> 3:30 h<\/small><\/div><\/div><\/div><\/td>
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Wegpunkte<\/div>
Feuchtwangen<\/strong> 09:05 Uhr 460 m
\r\nSch\u00f6nbronn<\/strong> 10:10 – 11:10 Uhr 470 m, km 21,4
\r\nObernzenn<\/strong> 12:45 – 14:25 Uhr 395 m, km 52,0
\r\nNeustadt an der Aisch<\/strong> 15:55 Uhr 305 m, km 80,1<\/small><\/div><\/div><\/div><\/td>\n \n <\/tr>\n <\/table>\n<\/div>\r\n